اهم المواقع الاثريه فى محافظه البحر الاحمر
اهتم المصريون بالبحر الاحمر على اعتبار انه كان وسيله الاتصال بين مصر وافريقيا وبلاد العرب والهند وعرف البحر الاحمر فى النصوص المصريه باسم(واج ور ) اى الاخضر العظيم وفى ظل هذا الاهتمام كان لابد ان تنشا الموانئ وان تنشا الطرق التى تربط وادى النيل بموانئ البحر الاحمر.من هنا جاءت اهميه طريق وادى الحمامات الذى كان يبدا من قفط الى مناجم ومحاجر الصحراء الشرقيه والى موانئ البحر الاحمر وخصوصا القصير
وكان الاله مين اله قفط يوصف بانه حامى القوافل والدروب الصحراويه وعند منتصف الطريق وحيث مناطق المناجم القديمه عثر على مئات النقوش المسجله على الصخور تتعلق بالبعثات التى كلفت باعمال التحجير والتعدين وذلك منذ الاسره الخامسه على اقل تقدير وحتى نهايه التاريخ المصرى
1-القصير
احد موانئ البحر الاحمر مارس دوره منذ اقدم العصور منذ ان بدا الانسان المصرى يصل الى البحر الاحمر حيث تنتهى به الرحله على طريق وادى الحمامات الى القصير وهو الطريق الذى يبدا من قفط كما ذكرت من قبل وفى عصور تاليه كان يمكن ان تكون بدايه الطريق ايضا عند قنا وقوص والاقصر وعرفت القصير فى النصوص المصريه القديمه باسم (ثاغو)و(اينوم) وعرفت فى اليونانيه باسم (نيلوتراس) وقد استمر الميناء يلعب دوره طوال العصر الرومانى والعصور التاليه وحتى وقتنا الحالى
2-برينيس
احدى موانئ البحر الاحمر يقع على خط عرض اسوان .شيد فى عهد الملك بطليموس الثانى الذى ابدى اهتماما شديدا بتجاره البحر الاحمر ورمم الموانى القديمه وانشا موان جديده ويحمل هذا الميناء اسم امه التى اراد تخليد ذكراها
تضم المنطفه اطلال معبد بطلمى اضاف اليه الامبراطور الرومانى تيبريوس فى القرن الاول الميلادى وكان هذا الميناء من الموانئ الرئيسيه فى مجال التجاره مع افريقيا وبلاد العرب والهند .هذا ولا تزال اعمال التنقيب الاثرى جاريه منذ سنوات فى هذا الموقع من قبل بعثه هولنديه
3-وادى جاسوس
احد موانئ البحر الاحمر يقع عند راس وادى جاسوس بالقرب من سفاجا يبدوا ان الميناء كان قائما منذ الدوله القديمه على اقل تقدير وانه كان يعرف فى النصوص المصريه القديمه باسم (ساوو) ومن المحتمل ان الرحلات المتجهه الى بلاد بونت عبر طريق وادى الحمامات كانت تصل الى الميناء وورد ذكر الميناء فى اكثر من نص مصرى قديم وقد جرت بعض التنقيبات الاثريه فى المواقع فى محاوله لالقاء الضوء على دور هذا الميناء فى تجاره البحر الاحمر
وكان الاله مين اله قفط يوصف بانه حامى القوافل والدروب الصحراويه وعند منتصف الطريق وحيث مناطق المناجم القديمه عثر على مئات النقوش المسجله على الصخور تتعلق بالبعثات التى كلفت باعمال التحجير والتعدين وذلك منذ الاسره الخامسه على اقل تقدير وحتى نهايه التاريخ المصرى
1-القصير
احد موانئ البحر الاحمر مارس دوره منذ اقدم العصور منذ ان بدا الانسان المصرى يصل الى البحر الاحمر حيث تنتهى به الرحله على طريق وادى الحمامات الى القصير وهو الطريق الذى يبدا من قفط كما ذكرت من قبل وفى عصور تاليه كان يمكن ان تكون بدايه الطريق ايضا عند قنا وقوص والاقصر وعرفت القصير فى النصوص المصريه القديمه باسم (ثاغو)و(اينوم) وعرفت فى اليونانيه باسم (نيلوتراس) وقد استمر الميناء يلعب دوره طوال العصر الرومانى والعصور التاليه وحتى وقتنا الحالى
2-برينيس
احدى موانئ البحر الاحمر يقع على خط عرض اسوان .شيد فى عهد الملك بطليموس الثانى الذى ابدى اهتماما شديدا بتجاره البحر الاحمر ورمم الموانى القديمه وانشا موان جديده ويحمل هذا الميناء اسم امه التى اراد تخليد ذكراها
تضم المنطفه اطلال معبد بطلمى اضاف اليه الامبراطور الرومانى تيبريوس فى القرن الاول الميلادى وكان هذا الميناء من الموانئ الرئيسيه فى مجال التجاره مع افريقيا وبلاد العرب والهند .هذا ولا تزال اعمال التنقيب الاثرى جاريه منذ سنوات فى هذا الموقع من قبل بعثه هولنديه
3-وادى جاسوس
احد موانئ البحر الاحمر يقع عند راس وادى جاسوس بالقرب من سفاجا يبدوا ان الميناء كان قائما منذ الدوله القديمه على اقل تقدير وانه كان يعرف فى النصوص المصريه القديمه باسم (ساوو) ومن المحتمل ان الرحلات المتجهه الى بلاد بونت عبر طريق وادى الحمامات كانت تصل الى الميناء وورد ذكر الميناء فى اكثر من نص مصرى قديم وقد جرت بعض التنقيبات الاثريه فى المواقع فى محاوله لالقاء الضوء على دور هذا الميناء فى تجاره البحر الاحمر
فيديو معبد الكرنك
تعليقات
إرسال تعليق